＜鉄路の行方 第6章どうする長崎ルート(7)＞立ちはだかる財源の壁 距離に応じた地元負担に異論 ...

できるだけ地元負担を軽減できるよう、貸付料の配分を大きくした」（国交省幹部）。６６％の貸付料配分は、従来の３倍超。北海道の鈴木直道知事（４１）は「関連キーワードはありません