北海道新幹線、1.2兆円上振れし3.5兆円 問われる費用対効果 開業遅れならさらに膨張 地元負担 ...

開業時期の見直しや建設資材の高騰が要因だが、事業費の増加は地元自治体の負担増につながりかねない。工事の進捗（しんちょく）によっては開業時期がさらに数年関連キーワードはありません